這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的【通過商檢認證】For KODAK KLIC-7006 電池快速充電器
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【通過商檢認證】For KODAK KLIC-7006 電池快速充電器
分期付款 的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
真是太讓人心動了!!!!!!!!
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商品訊息功能
- 品號：3936293
- 一年保固
- 專用電池充電器
- 壁式插頭，便攜帶收納適用型號
商品訊息描述
通過經濟部BSMI認證,安全層層把關
For KODAK KLIC-7006/Sanyo DLI-272:T700,T850,T1060電池智慧型充電器
出國旅遊最佳夥伴，Kamera佳美能快速充電器
輕巧好攜帶，家用外出都方便
佳美能PN系列充電器採用高效能充電迴路，高品質保護電路符合原廠標準，充飽電會自動斷電，不會有過充的危險性。
2018熱門商品適用型號
PN充電器設計有專款專用與一款多用的型號對應，顧客毋需多慮這只是一個相對便利的設計，只要確認標示電池型號與您的電池相同即可確認購買。
適用電池：For KODAK KLIC-7006/Sanyo DLI-272:T700,T850,T1060電池。
適用機型:
For KODAK KLIC-7006:M530,M550,M575,M580,M873,M883,TOUCH,MINI /
Sanyo DLI-272:T700,T850,T1060
輕巧便利
迷你小巧的專用型電池充電器，能相容原廠電池充電，不僅在家使用好收納，外出攜帶也相當方便節省空間喔。
隱藏式插腳，扳開插腳放上電池，即可充電，100V~240V國際電壓自動切換，安全、輕巧、聰明的充電器。
專用車充線，適用大.小型車種點煙孔，開車出遊照樣充電。
刷卡購物享回饋晶片保護，可換卡座
佳美能PN充電器內部設計智慧保護晶片，充電完成後自動斷電設計，使用更安心。
可更換卡座設計，讓你更換相機不需要再全部重新購買，只要更換上方卡座即可！
燈號顯示，安全認證
佳美能PN充提供充電燈號顯示，簡單判斷電量狀態。
希望給予顧客最安心使用，商品通過商品標準檢驗局認可，安全性最佳的充電器。
收納插角，車充供電
佳美能PN系列充電AC插角可坐收到，不用擔心拿取時會被堵到，且可另外選購車中，讓你出遊電力不漏接。
Q&A
Q：原廠電池可以使用嗎?
A：可以的，此充電器相容原廠電池。
Q：如何知道電池充飽了?
A：迷你充電器有設計燈號指示，讓您可以明確的知道充電狀態。
Q：出國可以使用嗎?
A：迷你充電器為全球電壓，但是必須另行購買轉換插頭。
Q：為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?
A：佳美能出品電池充電器，會通用多款電池，請放心使用喔!
商品訊息特點本周活動優惠中
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
: 「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年找活動折扣以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
不開大間連
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